近期
云南多个高速公路项目建设
有新进展
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大理至保山高速公路
7月8日,大保高速公路老营至板桥段改线工程宝石山特长隧道右幅顺利贯通,至此,项目全线隧道全部贯通。宝石山特长隧道是全线控制性工程之一,隧道左幅全长3532.159米,右幅全长3441.356米,为双向四车道分离式隧道。进口端位于保山市板桥镇阿家村,出口端位于板桥镇董达村。

牟定至元谋高速公路
7月7日,在历经26个月后,牟元高速公路妥安隧道左幅顺利贯通。妥安隧道是牟元高速公路三大特长隧道之一,左幅全长4995米,最大埋深422.50米。

泸西至丘北至广南至富宁高速公路(红河段)
近日,泸西至丘北至广南至富宁高速公路(红河段)逸圃大桥右幅T梁架设顺利完成,标志着该桥正式进入桥面施工阶段。逸圃大桥右幅全长404.64米,共155片预制T梁。该高速公路项目位于红河哈尼族彝族自治州泸西县及弥勒市境内,线路全长27.518公里,项目起点设置逸圃互通,通过该互通与已建成高速公路相连,实现交通转换。

会泽至巧家高速公路
近日,会巧高速公路全线建设进入冲刺阶段。目前,10座特长隧道、4座长隧道及6座短隧道单幅总长近5万米,开挖掘进任务已100%完成,并全部通过交工验收,部分隧道正在进行修复和复检。

会巧高速公路建设现场。尹永权 摄
会巧高速公路项目起于会泽县城北侧黑土村,接G85银昆高速公路(顺接宣威至会泽高速公路止点),止于昭通市巧家县蒙姑镇南侧,接云南省高速公路S23昆明至巧家高速公路格勒至巧家段,路线全长68.93公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里。
瑞丽至弄岛高速公路
7月8日,随着崩龙寨2号大桥左幅最后一片T梁平稳精准落下,瑞弄高速公路桥梁工程T梁吊装工作全部完成,为实现通车目标提供了坚实保障。瑞弄高速公路项目主线全长30.38公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设互通式立交2处。

宣威至富源高速公路
7月7日,宣富高速公路项目脊背冲大桥T梁顺利架设完成。脊背冲大桥作为宣富高速的关键节点之一,为跨越低洼谷地及现状乡村道路而设。桥上部共设计为8联,下部桥墩采用双柱墩+桩基础和空心墩+桩基础,最大墩高45米。

南涧至云县高速公路
近日,南云高速公路项目三家村隧道左幅顺利贯通。三家村隧道位于临沧市云县茂兰镇温泉村镇境内,为分离式隧道,左幅长587米,右幅长592米,呈曲线形展布,最大埋深约114.83米。

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来源 云南发布
责任编辑 易科彦
责任校对 杨飏
主编 武熙智
终审 编委 陈洁